La Guia oficial de precios es relevada permanentemente por la Comisión de Valuación de Vehículos Usados de ACARA.
Esta Comisión acuerda las diferentes valorizaciones para cada marca, modelo y año, en base al desenvolvimiento comercial observado en cada linea o segmento durante el ultimo periodo mensual.
Modelo | Versión | 0km | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | ||
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Buses | 15190 52 E/OD | u$s | 75,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 15190 52 E/OD | u$s | 75,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 15190 OD V-Tronic | u$s | 81,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 15190 OD V-Tronic | u$s | 81,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 17230 59 E/OD | u$s | 98,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 17230 59 E/OD | u$s | 98,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 17230 OD V-Tronic | u$s | 89,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 17230 OD V-Tronic | u$s | 89,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 17260 E/OT | u$s | 106,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 17260 E/OT | u$s | 106,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 17280 59 OT Manual | u$s | 99,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 17280 59 OT Manual | u$s | 99,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 17280 EV/30 OT V-Tronic | u$s | 106,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 17280 EV/30 OT V-Tronic | u$s | 106,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 18280 EV/30 OT LOW AT | u$s | 99,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 18280 EV/30 OT LOW AT | u$s | 99,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 18330 EV/30 OT | u$s | 107,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 18330 EV/30 OT | u$s | 107,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 9160 43 OD | u$s | 50,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buses | 9160 43 OD | u$s | 50,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 10.150/39 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 45,0 | 44,1 | 43,2 | - | 41,5 | 40,6 | - | - | - | - |
Camiones | 10.150/39 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 45,0 | 44,1 | 43,2 | 42,3 | 41,5 | 40,6 | 39,8 | 39,0 | - | - |
Camiones | 10.150/43 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 46,0 | 45,0 | 44,1 | - | 42,4 | 41,5 | - | - | - | - |
Camiones | 10.150/43 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 46,0 | 45,0 | 44,1 | 43,2 | 42,4 | 41,5 | 40,7 | 39,9 | - | - |
Camiones | 11.180/44 Delivery Highline | u$s | 60,0 | 58,2 | 56,5 | 54,8 | 53,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 11.180/44 Delivery Highline | u$s | 60,0 | 58,2 | 56,5 | 54,8 | 53,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 11.180/44 Delivery Trendline | u$s | 57,1 | 55,4 | 53,8 | 52,1 | 50,6 | 49,1 | 47,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 11.180/44 Delivery Trendline | u$s | 57,1 | 55,4 | 53,8 | 52,1 | 50,6 | 49,1 | 47,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 11.180/44 Delivery V-Tronic | u$s | 62,9 | 61,0 | 59,2 | 57,4 | 55,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 11.180/44 Delivery V-Tronic | u$s | 62,9 | 61,0 | 59,2 | 57,4 | 55,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 13.180/35 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 50,0 | 49,0 | 48,0 | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 13.180/35 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 50,0 | 49,0 | 48,0 | 47,0 | - | - | - | - | 42,0 | - |
Camiones | 13.180/43 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 52,0 | 50,9 | 49,9 | - | 47,9 | 47,0 | - | - | - | - |
Camiones | 13.180/43 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 52,0 | 50,9 | 49,9 | 48,9 | 47,9 | 47,0 | 46,0 | 45,1 | 44,2 | - |
Camiones | 13.180/43 DC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 55,0 | 53,9 | 52,8 | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 13.180/43 DC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 55,0 | 53,9 | 52,8 | 51,7 | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 13.180/48 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 54,0 | 52,9 | 51,8 | - | 49,8 | 48,8 | - | - | - | - |
Camiones | 13.180/48 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 54,0 | 52,9 | 51,8 | 50,8 | 49,8 | 48,8 | 47,8 | 46,8 | 45,9 | - |
Camiones | 13.180/48 DC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58,0 | 56,8 | 55,7 | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 13.180/48 DC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58,0 | 56,8 | 55,7 | 54,5 | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 13.190/48 | u$s | - | - | - | - | - | - | 60,0 | 58,8 | 57,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 13.190/48 | u$s | - | - | - | - | - | - | 60,0 | 58,8 | 57,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 14.190/43 ROBUST | u$s | 72,5 | 70,4 | 68,2 | 66,2 | 64,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 14.190/43 ROBUST | u$s | 72,5 | 70,4 | 68,2 | 66,2 | 64,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 15.180/43 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 65,0 | 63,7 | 62,4 | - | 59,9 | 58,7 | - | - | - | - |
Camiones | 15.180/43 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 65,0 | 63,7 | 62,4 | 61,1 | 59,9 | 58,7 | 57,5 | 56,4 | 55,3 | - |
Camiones | 15.180/43 DC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 69,0 | 67,6 | 66,2 | - | 63,6 | 62,3 | - | - | - | - |
Camiones | 15.180/43 DC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 69,0 | 67,6 | 66,2 | 64,9 | 63,6 | 62,3 | 61,1 | 59,9 | - | - |
Camiones | 15.180/48 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 66,0 | 64,6 | 63,3 | - | 60,8 | 59,6 | - | - | - | - |
Camiones | 15.180/48 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 66,0 | 64,6 | 63,3 | 62,1 | 60,8 | 59,6 | 58,4 | 57,2 | 56,1 | - |
Camiones | 15.180/48 DC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 71,0 | 69,5 | 68,1 | - | 65,4 | 64,1 | - | - | - | - |
Camiones | 15.180/48 DC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 71,0 | 69,5 | 68,1 | 66,8 | 65,4 | 64,1 | 62,8 | 61,6 | - | - |
Camiones | 15.190/43 ROBUST | u$s | - | - | - | - | 72,0 | 70,5 | 69,1 | 67,7 | 66,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 15.190/43 ROBUST | u$s | - | - | - | - | 72,0 | 70,5 | 69,1 | 67,7 | 66,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.190 EV/48 LR DC AA | u$s | - | - | - | - | - | 73,0 | 71,5 | 70,1 | 68,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.190 EV/48 LR DC AA | u$s | - | - | - | - | - | 73,0 | 71,5 | 70,1 | 68,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.190 EV/48 LR DC AA V-Tronic | u$s | - | - | - | - | - | - | - | 73,0 | 71,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.190 EV/48 LR DC AA V-Tronic | u$s | - | - | - | - | - | - | - | 73,0 | 71,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.190/43 LR DC | u$s | - | - | - | - | - | 71,5 | 70,0 | 68,6 | 67,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.190/43 LR DC | u$s | - | - | - | - | - | 71,5 | 70,0 | 68,6 | 67,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.210/35 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 51,0 | - |
Camiones | 17.210/43 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 52,0 | - |
Camiones | 17.210/48 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 53,0 | - |
Camiones | 17.220 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 65,0 | 63,7 | 62,4 | - | 59,9 | 58,7 | - | - | - | - |
Camiones | 17.220 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 65,0 | 63,7 | 62,4 | 61,1 | 59,9 | 58,7 | 57,5 | 56,4 | 55,3 | - |
Camiones | 17.220 T | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 64,0 | 62,7 | 61,4 | - | 59,0 | 57,8 | - | - | - | - |
Camiones | 17.220 T | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 64,0 | 62,7 | 61,4 | 60,2 | 59,0 | 57,8 | 56,6 | 55,5 | 54,4 | - |
Camiones | 17.230/43 | u$s | - | - | - | - | - | - | 64,0 | 63,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.230/43 | u$s | - | - | - | - | - | - | 64,0 | 63,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.230/43 ROBUST | u$s | 77,7 | 75,3 | 73,1 | 70,9 | 68,8 | 66,7 | 64,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.230/43 ROBUST | u$s | 77,7 | 75,3 | 73,1 | 70,9 | 68,8 | 66,7 | 64,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.230/48 ROBUST | u$s | 78,3 | 76,0 | 73,7 | 71,5 | 69,3 | 67,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.230/48 ROBUST | u$s | 78,3 | 76,0 | 73,7 | 71,5 | 69,3 | 67,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.250/35T SC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 67,0 | 65,6 | 64,3 | - | 61,7 | 60,5 | - | - | - | - |
Camiones | 17.250/35T SC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 67,0 | 65,6 | 64,3 | 63,0 | 61,7 | 60,5 | 59,3 | 58,1 | 57,0 | - |
Camiones | 17.250/43 DC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 69,0 | 67,6 | 66,2 | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.250/43 DC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 69,0 | 67,6 | 66,2 | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.250/43 SC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 68,0 | 66,6 | 65,3 | - | 62,7 | 61,4 | - | - | - | - |
Camiones | 17.250/43 SC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 68,0 | 66,6 | 65,3 | 64,0 | 62,7 | 61,4 | 60,2 | 59,0 | 57,8 | - |
Camiones | 17.250/48 SC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 70,0 | 68,6 | 67,2 | - | 64,5 | 63,2 | - | - | - | - |
Camiones | 17.250/48 SC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 70,0 | 68,6 | 67,2 | 65,8 | 64,5 | 63,2 | 62,0 | 60,7 | 59,5 | - |
Camiones | 17.280/35 Tractor LR SC Highline | u$s | 90,3 | 87,6 | 85,0 | 82,4 | 79,9 | 77,5 | 75,2 | 73,0 | 70,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/35 Tractor LR SC Highline | u$s | 90,3 | 87,6 | 85,0 | 82,4 | 79,9 | 77,5 | 75,2 | 73,0 | 70,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/35 Tractor LR SC Trendline | u$s | 86,9 | 84,3 | 81,7 | 79,3 | 76,9 | 74,6 | 72,3 | 70,2 | 68,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/35 Tractor LR SC Trendline | u$s | 86,9 | 84,3 | 81,7 | 79,3 | 76,9 | 74,6 | 72,3 | 70,2 | 68,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/43 COMPACTOR | u$s | - | - | - | 76,0 | 73,7 | 71,5 | 69,3 | 67,2 | 65,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/43 COMPACTOR | u$s | - | - | - | 76,0 | 73,7 | 71,5 | 69,3 | 67,2 | 65,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/43 LR DC Highline | u$s | 87,4 | 84,7 | 82,2 | 79,7 | 77,3 | 75,0 | 72,8 | 70,6 | 68,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/43 LR DC Highline | u$s | 87,4 | 84,7 | 82,2 | 79,7 | 77,3 | 75,0 | 72,8 | 70,6 | 68,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/43 LR DC Trendline | u$s | 83,7 | 81,2 | 78,8 | 76,4 | 74,1 | 71,9 | 69,7 | 67,6 | 65,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/43 LR DC Trendline | u$s | 83,7 | 81,2 | 78,8 | 76,4 | 74,1 | 71,9 | 69,7 | 67,6 | 65,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/43 LR SC Highline | u$s | 89,2 | 86,5 | 83,9 | 81,4 | 79,0 | 76,6 | 74,3 | 72,1 | 69,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/43 LR SC Highline | u$s | 89,2 | 86,5 | 83,9 | 81,4 | 79,0 | 76,6 | 74,3 | 72,1 | 69,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/43 LR SC Trendline | u$s | 85,7 | 83,1 | 80,6 | 78,2 | 75,9 | 73,6 | 71,4 | 69,2 | 67,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/43 LR SC Trendline | u$s | 85,7 | 83,1 | 80,6 | 78,2 | 75,9 | 73,6 | 71,4 | 69,2 | 67,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/48 LR SC Highline | u$s | 92,0 | 89,2 | 86,5 | 83,9 | 81,4 | 79,0 | 76,6 | 74,3 | 72,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/48 LR SC Highline | u$s | 92,0 | 89,2 | 86,5 | 83,9 | 81,4 | 79,0 | 76,6 | 74,3 | 72,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/48 LR SC Trendline | u$s | 88,3 | 85,7 | 83,1 | 80,6 | 78,2 | 75,9 | 73,6 | 71,4 | 69,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.280/48 LR SC Trendline | u$s | 88,3 | 85,7 | 83,1 | 80,6 | 78,2 | 75,9 | 73,6 | 71,4 | 69,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 17.310/35 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 55,0 | - |
Camiones | 17.310/43 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 56,0 | - |
Camiones | 18.310/35 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 57,0 | - |
Camiones | 19.320/35T SC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 74,6 | 72,4 | 70,2 | - | 66,1 | 64,1 | - | - | - | - |
Camiones | 19.320/35T SC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 74,6 | 72,4 | 70,2 | 68,1 | 66,1 | 64,1 | 62,2 | 60,3 | 58,5 | - |
Camiones | 19.320/43 SC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 73,0 | 70,8 | 68,6 | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 19.320/43 SC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 73,0 | 70,8 | 68,6 | 66,6 | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 19.330/35 HR SC | u$s | - | - | - | - | - | - | 85,0 | 82,4 | 79,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 19.330/35 HR SC | u$s | - | - | - | - | - | - | 85,0 | 82,4 | 79,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 19.330/43 LR SC | u$s | 103,2 | 100,1 | 97,1 | 94,2 | 91,4 | 88,6 | 86,0 | 83,4 | 80,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 19.330/43 LR SC | u$s | 103,2 | 100,1 | 97,1 | 94,2 | 91,4 | 88,6 | 86,0 | 83,4 | 80,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 19.360/35 HR Highline | u$s | 109,1 | 105,8 | 102,6 | 99,5 | 96,6 | 93,7 | 90,8 | 88,1 | 85,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 19.360/35 HR Highline | u$s | 109,1 | 105,8 | 102,6 | 99,5 | 96,6 | 93,7 | 90,8 | 88,1 | 85,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 19.360/35 HR V-Tronic | u$s | 112,4 | 109,0 | 105,7 | 102,5 | 99,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 19.360/35 HR V-Tronic | u$s | 112,4 | 109,0 | 105,7 | 102,5 | 99,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 19.420/35 HR SC | u$s | - | - | - | 110,0 | 106,7 | 103,4 | 100,3 | 97,3 | 94,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 19.420/35 HR SC | u$s | - | - | - | 110,0 | 106,7 | 103,4 | 100,3 | 97,3 | 94,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 24.280/48 LR SC Trendline | u$s | 98,6 | 95,7 | 92,8 | 90,0 | 87,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 24.280/48 LR SC Trendline | u$s | 98,6 | 95,7 | 92,8 | 90,0 | 87,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 25.320/33T SC 6x2 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100,0 | 98,0 | 96,0 | - | 92,2 | 90,3 | - | - | - | - |
Camiones | 25.320/33T SC 6x2 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100,0 | 98,0 | 96,0 | 94,1 | 92,2 | 90,3 | 88,5 | - | - | - |
Camiones | 25.360/33 6X2 HR SC Tractor | u$s | - | - | - | 105,0 | 101,8 | 98,7 | 95,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 25.360/33 6X2 HR SC Tractor | u$s | - | - | - | 105,0 | 101,8 | 98,7 | 95,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 25.360/45 HR SC Highline | u$s | 123,2 | 119,5 | 116,0 | 112,5 | 109,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 25.360/45 HR SC Highline | u$s | 123,2 | 119,5 | 116,0 | 112,5 | 109,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 25.360/45 HR SC V-Tronic | u$s | 126,5 | 122,7 | 119,0 | 115,5 | 112,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 25.360/45 HR SC V-Tronic | u$s | 126,5 | 122,7 | 119,0 | 115,5 | 112,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 25.360/45 LR SC Trendline | u$s | 115,1 | 111,7 | 108,3 | 105,1 | 101,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 25.360/45 LR SC Trendline | u$s | 115,1 | 111,7 | 108,3 | 105,1 | 101,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 25.420/33T 6X2 HR SC | u$s | - | - | - | - | - | 115,0 | 111,5 | 108,2 | 104,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 25.420/33T 6X2 HR SC | u$s | - | - | - | - | - | 115,0 | 111,5 | 108,2 | 104,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 26.260/34 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 99,0 | 97,0 | 95,0 | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 26.260/34 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 99,0 | 97,0 | 95,0 | 93,1 | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 26.260/34 DC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 106,0 | 103,8 | 101,8 | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 26.260/34 DC | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 106,0 | 103,8 | 101,8 | 99,7 | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 26.260/41 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 105,0 | 102,9 | 100,8 | - | 96,8 | 94,9 | - | - | - | - |
Camiones | 26.260/41 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 105,0 | 102,9 | 100,8 | 98,8 | 96,8 | 94,9 | 93,0 | 91,1 | 89,3 | - |
Camiones | 26.260/46 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 102,0 | 99,9 | 97,9 | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 26.260/46 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 102,0 | 99,9 | 97,9 | 96,0 | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 26.260/52 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 107,0 | 104,8 | 102,7 | - | 98,6 | 96,7 | - | - | - | - |
Camiones | 26.260/52 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 107,0 | 104,8 | 102,7 | 100,7 | 98,6 | 96,7 | 94,7 | 92,8 | 91,0 | - |
Camiones | 26.280/34 LR DC 6x4 | u$s | 123,6 | 119,9 | 116,3 | 112,8 | 109,4 | 106,1 | 102,9 | 99,8 | 96,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 26.280/34 LR DC 6x4 | u$s | 123,6 | 119,9 | 116,3 | 112,8 | 109,4 | 106,1 | 102,9 | 99,8 | 96,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 26.310 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 92,0 | - |
Camiones | 26.420/33T HR SC 6x4 | u$s | - | - | - | - | - | - | 105,0 | 101,8 | 98,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 26.420/33T HR SC 6x4 | u$s | - | - | - | - | - | - | 105,0 | 101,8 | 98,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 28.460 6x2 Meteor | u$s | 160,0 | 155,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 28.460 6x2 Meteor | u$s | 160,0 | 155,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 31.280/34 LR DC 6x4 | u$s | 130,2 | 126,3 | 122,5 | 118,8 | 115,2 | 111,8 | 108,4 | 105,2 | 102,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 31.280/34 LR DC 6x4 | u$s | 130,2 | 126,3 | 122,5 | 118,8 | 115,2 | 111,8 | 108,4 | 105,2 | 102,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 31.280/45 LR DC | u$s | - | - | - | - | 120,0 | 116,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 31.280/45 LR DC | u$s | - | - | - | - | 120,0 | 116,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 31.320/34 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 107,0 | 104,8 | 102,7 | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 31.320/34 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 107,0 | 104,8 | 102,7 | 100,7 | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 31.320/41 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 106,0 | 103,8 | 101,8 | - | 97,7 | 95,8 | - | - | - | - |
Camiones | 31.320/41 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 106,0 | 103,8 | 101,8 | 99,7 | 97,7 | 95,8 | 93,8 | 92,0 | 90,1 | - |
Camiones | 31.320/46 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 108,0 | 105,8 | 103,7 | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 31.320/46 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 108,0 | 105,8 | 103,7 | 101,6 | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 31.320/52 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 108,0 | 105,8 | 103,7 | - | 99,6 | 97,6 | - | - | - | - |
Camiones | 31.320/52 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 108,0 | 105,8 | 103,7 | 101,6 | 99,6 | 97,6 | 95,6 | 93,7 | 91,8 | - |
Camiones | 31.330/34 LR DC 6x4 | u$s | 142,0 | 137,7 | 133,6 | 129,6 | 125,7 | 121,9 | 118,3 | 114,7 | 111,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 31.330/34 LR DC 6x4 | u$s | 142,0 | 137,7 | 133,6 | 129,6 | 125,7 | 121,9 | 118,3 | 114,7 | 111,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 32.360/34 LR DC 6x4 | u$s | 147,6 | 143,2 | 138,9 | 134,7 | 130,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 32.360/34 LR DC 6x4 | u$s | 147,6 | 143,2 | 138,9 | 134,7 | 130,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 5.140/31 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 31,3 | 30,7 | - | - | - | - |
Camiones | 5.140/31 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 32,0 | 31,3 | 30,7 | 30,1 | 29,5 | 28,9 | - |
Camiones | 5.140/39 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 35,0 | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 5.140/39 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 35,0 | 34,3 | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 6.160 Delivery | u$s | 50,0 | 48,5 | 47,1 | 45,7 | 44,3 | 43,0 | 41,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 6.160 Delivery | u$s | 50,0 | 48,5 | 47,1 | 45,7 | 44,3 | 43,0 | 41,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 8.150 E/39 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | 42,0 | 41,1 | 40,3 | 39,5 | - | 37,9 | 37,2 | - | - | - | - |
Camiones | 8.150 E/39 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | 42,0 | 41,1 | 40,3 | 39,5 | 38,7 | 37,9 | 37,2 | 36,4 | 35,7 | - | - |
Camiones | 9.150 39 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | 43,0 | 42,1 | 41,2 | 40,4 | - | 38,8 | 38,0 | - | - | - | - |
Camiones | 9.150 39 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | 43,0 | 42,1 | 41,2 | 40,4 | 39,6 | 38,8 | 38,0 | 37,3 | 36,5 | 35,8 | - |
Camiones | 9.160/39 | u$s | - | - | - | - | - | - | 42,0 | 40,7 | 39,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 9.160/39 | u$s | - | - | - | - | - | - | 42,0 | 40,7 | 39,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 9.160/39 AA | u$s | - | - | - | - | - | - | 43,0 | 41,7 | 40,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 9.160/39 AA | u$s | - | - | - | - | - | - | 43,0 | 41,7 | 40,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 9.170/40 Delivery Highline | u$s | 54,7 | 53,1 | 51,5 | 49,9 | 48,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 9.170/40 Delivery Highline | u$s | 54,7 | 53,1 | 51,5 | 49,9 | 48,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 9.170/40 Delivery Trendline | u$s | 51,6 | 50,1 | 48,6 | 47,1 | 45,7 | 44,3 | 43,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 9.170/40 Delivery Trendline | u$s | 51,6 | 50,1 | 48,6 | 47,1 | 45,7 | 44,3 | 43,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 9.170/40 Delivery V-Tronic | u$s | 57,5 | 55,8 | 54,1 | 52,5 | 50,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Camiones | 9.170/40 Delivery V-Tronic | u$s | 57,5 | 55,8 | 54,1 | 52,5 | 50,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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